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達喀爾龍行天下鐘磊陳峰完成賽事首秀 一路狂奔位列組別第24名

  1月5日,2020達喀爾拉力賽在沙特第二大城市吉達拉開戰幕。在全新賽事起點,龍行天下車隊379號鐘磊/陳峰車組以4小時0分43秒的成績位居汽車組第24名,給個人和車隊的首次達喀爾寫下了濃重的第一筆。

  第一賽段從吉達到阿爾瓦杰,賽段全長達到了752公里,其中特殊賽段319公里,賽段涵蓋,沙丘、石頭等地形地貌。除了賽手們要進行比拼之外,在比賽中占據關鍵地位的后勤團隊還需要轉營639公里,這是隱藏的一大考驗。首個賽段考驗給每一個車組,包括曾經的冠軍車手都帶來了不小的難題,沿途的一路迷路、爆胎和賽車損毀比預想的更為嚴苛。

  在當天第73位發車的龍行天下鐘磊/陳峰車組,在當日的比賽的表現十分亮眼,從73發車到最終結束24名收尾,兩人在首屆達喀爾的首個賽段中的首次磨合就展現了超高的匹配度,一路狂奔超越近50臺車,展現了不凡的賽場競爭力。

  作為首次達喀爾之旅,兩人在賽前并未深度合作,在與法國sodicars俱樂部達成合作后,兩人算是領包參賽,完全甩掉在賽車和后勤方面所帶來的費心費力,以純車手的身份去享受達喀爾賽事。

  在完成首個賽段比拼后,龍行天下車隊掌門人也是本次達喀爾379號車組的領航陳峰在接受采訪時表示,“今天的第一個賽段。我們從第73位發車,最后拿到了第24名的賽段成績。一路上,我們超越了許多的車輛,雖然比賽非常艱難,但我們從發車到沖刺都是非常的順利。鐘磊對這臺全新賽車適應的非???。在賽段幾十公里之后,他就開始進入了狀態,我們的比賽的節奏,我們的一些路線選擇,都比較正確,也沒有犯什么錯誤,比賽雖然很艱難,但我們兩個人全程都非常享受首個賽段的比拼。”

  而鐘磊本人,對于個人的第二屆達喀爾之旅從賽前就充滿期待,與陳峰牽手給了他更多信心,在完成首個賽段后,鐘磊接受采訪時表示,“這臺車感覺非常的棒,可靠性特別高,車輛在今天全程這么復雜的路況下,沒有絲毫的狀況出現,跟陳峰的配合雖然是第一次,但是我們兩人都很快地進入了狀態,兩個人的默契度非常高。陳峰作為五年前的老領航員,雖然五年沒有領航了,但在今天第一個賽段,他的表現非常棒,在很多車輛迷路走錯路的時候,我們都很果斷的選擇正確的道路,他在節奏把控上都做得非常棒。”

  對于陳峰而言,此次達喀爾是圓夢時刻,從過去的宣傳了解到今天的親身經歷直到圓滿完成首個賽段比拼,達喀爾給陳峰的感觸遠不止人們口中說的那么簡單。“對于我們夢想了這么多年的達喀爾拉力賽,到今天身臨其中感觸還是良多的,首先是這個賽事的規格,賽事組織者的嚴謹和整個賽事工作人員的專業度非常高。我覺得整個達喀爾的氛圍,特別的棒。雖然我們的英語還是稍微有所欠缺,但是都能夠從車手間的言語表情中感覺到他們的這種熱情和對中國車手的尊重和歡迎。

  那么我們也是希望通過這次達喀爾的比賽經驗,能夠更好的給未來一些想來達喀爾,想來達喀爾圓夢的一些中國車手們提供更好的參賽渠道跟平臺。這次我們為鐘磊量身打造的參賽計劃,也希望能夠有一個好的結果,從我們今天的第一個賽段的結果來看我覺得我們在各個細節各個環節都做到了一個圓滿的結果,我們希望在未來的賽段都能夠越來越好。”

  在結束首個賽段比拼后,第二個賽段將逐步進入達喀爾節奏,賽手們將在一早從阿爾瓦杰出發沿著海岸線駛向聶姆,賽段全長雖然相較SS1縮減為401公里,而特殊賽段則增加為367公里。賽段內主要由土地、石頭構成,雖然在地形地貌上為難度有所減弱的高速賽段,但領航們將迎來賽段領路的首個挑戰。

  對于接下來的比賽,陳峰表示,“從第一個賽道來看,今年達喀爾的難度將會是非常非常的艱難,那么我們希望能夠穩扎穩打,每天保護好賽車,按照預先制定的比賽計劃,一天一天去推進,也祝愿我們所有的中國車手,都能夠為國爭光,都能夠取得優異的成績。”

(責任編輯:張天龍)

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