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峰回路轉一路高歌 SS3鐘磊/陳峰組別25位領跑中國軍團
2020-01-08 09:27 華奧星空

  達喀爾的魅力就在于一切未知的可能性,這里沒有臺本,沒有套路。當命懸一線身處懸崖之時,峰回路轉,續命狂奔是各位看官最為期待的演繹。

  SS2賽段,龍行天下379號鐘磊/陳峰車組在早上10點18分以第26位的身份從發車點駛向賽道,在第一賽段達喀爾首秀后,這對“新人”車組帶著期待與熱情向新的挑戰發起沖擊。然而比賽總是變幻莫測,龍行天下車隊379號鐘磊/陳峰車組,在賽段135km處撞壞了車輛懸掛系統,萬幸的車隊T2和T4保障車都緊隨其后,雖然最終損失了四個小時的時間,但對于剛開始的整場比賽來說并無傷大雅。

  在第三賽段發車前,陳峰拿出手機對昨天發生的種種驚險做了一個總結也是對所有關注他的親人朋友報個平安。在朋友圈中他寫到,“一臺快速T2,兩臺T4卡車,10來個人在賽道里又切又焊修了4個小時,驚險過關,差點就提前回家了。”

  陳峰用驚險過關來形容SS2發生的一切,相信在那一刻,只有他們明白逆風翻盤是一種怎樣的喜悅和救贖。陳峰坦言,“達喀爾就是這么充滿著未知和挑戰。”在賽后他和鐘磊兩人也連夜總結了兩天比賽中所存在的問題及時調整了比賽策略和節奏。

  經過了一夜的努力后勤團隊將受損的賽車修復如新,379號車組重新踏上追夢賽場。1月7日,2020達喀爾拉力賽第三賽段在聶姆拉開戰幕,賽段總長504公里,其中特殊賽段427公里。這個賽段將參賽者帶到與約旦接壤的邊境,會有一系列峽谷和山脈供他們探索。在這個特殊賽段,達喀爾將到達海拔1400米的最高點。相較于昨日的挑戰,今日的比拼則更為艱難。

  在經歷兩個賽段的磨煉后,鐘磊和陳峰兩人配合愈發默契,對車輛的熟悉和和感覺也漸入佳境,今天從145位發車的他們一路高歌猛進,每一個計時點都不斷刷新紀錄,成績也一位一位往前追趕,最終以4小時38分18秒順利抵達終點,賽段成績暫列25位,并且領跑中國車手。

  賽后,對于當日取得的成績,鐘磊表示非常意外,“由于昨天我們在前車的煙塵里不小心撞壞了前懸掛,損失了許多時間,所以今天想著要穩穩的去完成比賽,這個成績要歸功于我們整個團隊和陳峰的完美表現,我從來沒有這么淋漓盡致的享受過一場比賽,我唯一需要做的就是把車開好,其他的都是車隊和峰哥的事”

  賽車抵達終點后,陳峰沒有立刻去休息,在營地我們找到了正在忙碌著的陳峰,他正與技師溝通著今天的車輛狀況。“比賽才剛開始,現在我們需要做的就是保護好賽車,每天穩穩的完成比賽,其他的都是浮云,我和鐘磊第一次搭檔,很多的一些習慣都需要磨合和統一,從結束的三個賽段來看,今年達喀爾對領航提出了非常高的考驗,每天發車前15分鐘才給路書和GPS信息,賽道設計也能感受到組委會的用心所在,我們能做的就是盡量少犯錯,希望能夠在大家的共同努力下,順利完賽到達最終的收車臺”。

  中國有句老話叫,“大難不死,必有后福”,在經歷SS2的命懸一線后,相信鐘磊和陳峰兩個人在賽事心態上會變得更加沉著與冷靜,而沉著和冷靜在達喀爾的賽場上是好事情到來的開端。

  在結束第三賽段后,明天將進行第四賽段的比拼,SS4從聶姆到阿爾烏拉,賽段總長676公里,其中特殊賽段增加到452公里,在這一天的賽程中,參賽者會在大部分賽道上發現比例相當的沙地和礫石路段。賽段路線將經過納巴泰神廟,景色將會非常壯美,但是我想再美的景色,也抵不過終點的鐘聲。

(責任編輯:張天龍)

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