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初次參加達喀爾表現優異 金建云:我們都是凡塵追夢人
2020-01-13 09:44 華奧星空

  在2020達喀爾拉力賽上半程比賽結束之后,來自寧夏回族自治區的金建云在汽車組總成績榜暫列第26位,是除前F1世界杯冠軍阿隆索以外表現最出色的“達喀爾新秀車手”,這也意味著如果金建云能夠以這樣的節奏順利抵達最后的終點,將有很大機會角逐今年達喀爾的新人獎。

  了解中國越野拉力賽的人對金建云并不陌生,無論是環塔拉力賽,還是大越野,甚至是諸多的地方賽事都能見到他的身影。與大多數越野發燒友一樣,金建云開始就是自己穿越玩,然后參加了很多地方級別的小賽事,冠亞季軍都拿過。這些獎杯雖然含金量不是很高,但卻能刺激他向著更高級別的賽事邁進。此后的沙場歲月,金建云一直在磨礪練兵,只為等待一個在達喀爾亮相的機會,這是他從玩越野開始就樹立的遠大夢想,立志此生一定要至少參加一回。也正如金建云所說,那是越野人心中向往的終極夢想。

  雖然內心向往,也不缺資金實力,但金建云過去幾年能做的只是在網絡關注達喀爾,他等的是一個機會以及一臺好賽車。自從2019年接觸到硬虎MD OPTIMUS EVO3巴吉之后,金建云知道自己一直等待的機會來了,更關鍵的是,硬虎賽車的服務團隊一直以專業的運作和良好的口碑而著稱。在接受媒體采訪的時候,金建云坦言自己在國內參加過的比賽不在少數,但這么多年還是沈偉健帶領的這個團隊能夠給予他很大的信心。

  “我的年齡一天一天都在增長,如果再不跑,機會可能就更少了。雖然說可以像硬虎MD那班法國車手一樣,70多歲還在比賽,但計劃是永遠趕不上變化的,只有把握好眼前的機會才是真的。”達喀爾是世界上最高水平的越野拉力賽事,金建云慶幸自己已經踏上了這一段征程。

  通過前半程的感受,金建云認為沙特版的達喀爾拉力賽沙漠賽段比例高,這正是自己所擅長的,但比賽的時候主要還是要看自己否能控制得了情緒。“以前在比賽的時候,我只要看到前面有車,無論如何都想超過去,節奏很容易被打亂,所以往往就在這個時刻出現問題?,F在好了,感覺自己在達喀爾跑了五六個賽段之后,倒是把這個壞毛病給克服了。”金建云笑著表示,在團隊和賽車都很好的情況下,還是要多反省自身的問題。

  達喀爾永遠充滿了未知之數,每個賽段開始都要懷著敬畏之心,金建云知道即使強于阿提亞這樣的車手,仍然會在比賽中碰到這樣、那樣的問題。金建云表示自己第一次的達喀爾之旅,目標就是要安全地順利完成比賽,并熟悉達喀爾的氛圍和比賽規則。“只要沈總的這個團隊還在,我還會來達喀爾。在今年能夠完賽的基礎上,明年、后年再來的時候,或者可以談一談前十五的目標。”

  雖然金建云早早已經從企業的運營中退居二線,但在決定參加達喀爾之前,從未如此認真地進行健身計劃,而且還專門聘請了專業的健身教練。“幸虧提前進行了體能訓練,所以這次比賽我一直都體力充沛。達喀爾的比賽太熬人了,強度大、睡眠時間少,無論是賽車還是人,都飽受磨難和考驗。”在金建云看來,達喀爾的路線設計特別的有意思,它不會讓車手總在一個比賽節奏上,比如剛剛從一個沙山下來,到了平路讓你跑一會,剛剛松一口氣,又要開始翻沙山。對于達喀爾的認識,從賽段的路線設計,再到整體運作,金建云就像很多第一次來的中國車手那樣大開眼界,在他看來國內的比賽還有很長的路需要走。

  從1月12日開始,2020達喀爾拉力賽開始進入下半場,更具難度的沙漠在等著金建云去征服,而且沒有后援力量的馬拉松賽段(SS10和SS11之間,只能賽員相互進行維修。),更是一道坎!

(責任編輯:張天龍)

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